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Polini 250 thor desmontado
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EXPLORER2 THOR 250 - Polini

€4,208.00

El THOR 250 es un paramotor para pilotos expertos con bajo ruido y consumo.

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Modelo

 

Características

- Paramotor más potente de su gama, ampliamente conocido en competición.

- Aconsejable para aquellos pilotos que precisen su potencia para uso a pie y tambien para uso en trikes (pilotos pesados en monoplaza o biplazas pilotos ligeros).

- Fácil arranque, potencia lineal y muy baja vibración (árbol contra-rotatorio en cigüeñal).

- Bajo ruido y consumo para sus 250cc.

- Carburador PWK, reductora de engranajes con embrague centrífugo bañado en aceite.

- Refrigeración líquida.

Especificaciones

- Empuje máximo hélice bipala carbono 130cm - 100kg.

- Peso máxmo piloto recomendado: Solo pilotos expertos.

- Peso paramotor completo (arr. manual, aro sencillo 1450 mm - 4 partes, hélice bipala carbono 130cmm, 13litros).

  • Inox: 32,10kg (aprox.) completo, incluyendo radiador del motor.
  • Titanio: 30,10kg (aprox.)

Versiones disponibles:


Arranque manual con embrague centrífugo, hélice de madera 127cm, chasis INOX 1450mm
Arranque mixto, manual y eléctrico con embrague centrífugo, hélice de madera 127cm, chasis INOX 1450mm
Arranque mixto, manual – eléctrico, embrague centrífugo y doble encendido, hélice de madera 127cm, chasis INOX 1450mm.

A elegir entre:

- Aro INOX 4 partes.

- Aro INOX doble aro.

- Chasis especial Trike.

- Puedes elegir entre otras opciones, para ello ponte en contacto con nosotros en: info@parapenteonline.net

MOTOR

CHASIS

COMPONENTES

Ciclo: 2 tiempos
Cilindrada: 1 cilindro – 244 cc
Refrigeración: líquida
Potencia: 36 cv a  7500 rpm
Diámetro para carrera: 72 x 60 (mm)
Arranque:
– manual – Flash Starter
– manual (FS) y eléctrico
Embrague: centrífugo (en baño aceite)
Compresión: 11.5:1
Admisión: caja láminas en cárter –  carburador PWK 28 diám. – filtro aire (air-box)
Encendido: CDI (con carga de batería posible)
Reductora: dentado helicoidal en baño de aceite, ratio reduc. 2,8
Bujía: capota 5 K ohm resistencia
Combustible:  gasolina 95 oc.mín. sin plomo
Aceite (mezcla): sintético (2 tiempos), 3% en rodaje y 2,5% después
Peso: (sin radiador: 1,7 kg)
*arranque manual 18 kg
* arranque manual y eléctrico 19 kg

Opciones:

  • ARO: doble tubo 14 mm diám., desmontable en 4 partes 
  • TAMAÑO ARO: 1550 mm (hélice 140 cm carbono)
  • BARRA REFUERZO HORIZONTAL
  • MATERIAL: titanio
  • ACABADO: lacado (pintado) – cualquier color

BRAZOS: curvados Swaneck AIRFER
MOSQUETONES: duraluminio 22kN

Descargas

Español – Motor Thor 250:
– Mantenimiento y apriete tornillos
Diagnóstico de averías y soluciones

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